マグチューンっていうのが流行ってる？みたい。
ネオジムチューンとも言うのか？
マグネット増やしたりしてる人が多いようだが、
ここではもっと簡単で安い方法を紹介します。
とは言っても、へそ曲り的にはリールをノーマルで普通に使う分には特に必要性を感じないんだけど。
じゃあなんでやったのかというと、スプール軽量化に伴い、
マグネットに近い部分を削り込んだため、結果的にマグネットとの距離が遠くなったのと、
マグネット側の表面積が少なくなった為。
さすがにマグ強化しないでの実釣では、MAXにしてもちょっとブレーキ不足を感じた。
向かい風の時とかはちょっと厳しかった。
そんな訳で。
なおノーマルスプールの使用も考慮し、そこそこの強化でバランス取らなきゃならない。
実釣してみないとわからないが、ブレーキの可動域が結構広いので、maxからminiまでの間で十分カバー出来ると思われる。
最近釣りに行けてないんで何とも言えないけど。。。
買ってくるのはこれだけ。
ワッシャー。
大きさは、機種ごとのマグネットにより違うから注意。
ちなみにこのリールはアブのDECIDER7。
材質は防錆を考えたらステンレスの方がいいのかな？
ステンレスは非磁性の場合が多いから、一応磁性のある鉄にしといた。安いしｗ
近所のネジ屋さんでとりあえず10枚買って54円税込ｗ
使ったのは5枚だから27円っちゅう事。
マグネットにハサミとか磁石にくっつく物を近づけると、ピタッと磁石が外れる。
そこにワッシャーを乗っけて、上手に元に戻す。
ワッシャーを挟み込むように。
これが意外と難しいｗ
やってみれば分かる。
磁石には裏表（SN)があるから気を付ける。
右の3つがワッシャーを入れてある。
分かります？？？
左２つが低いの。
要は、マグネットをスプールに近づければブレーキは強くかかる訳。
ただその距離ごとの変化特性までは分からないから、あまり近すぎるとどうなるとかは知らない(；一_一)
この場合は、削って離れた分を近づけただけ。
とりあえず、５個のマグネットに1枚ずつ、0.5ミリ近づけた。
2枚ずつ1ミリも試したが、ノーマルスプールでMAXにすると
スプールに擦るから却下。そもそもブレーキ効きすぎ。
これじゃあ飛ばない。
ノーマルスプールでブレーキが強すぎだったら、ワッシャー入れる磁石の個数で調整すればいいかな。
スプールを指で弾いた感じでは、十分すぎる程ブレーキが利いている。（加工スプール）
これなら簡単でしょ？( *´艸｀)
P.S. そもそもDECIDER7にはマグネット追加用に2個分空きがあるんだけど、
通販で買ったマグネットが海外発送で全然届かない。
だからこの方法でやりました。
マグネット買う必要なかったな・・・送料込みで200円もしなかったけどｗ
